Lexus RX450h Hybrid: Verbrauch
Im meinem Post RX 450h: Sparsamer SUV von Lexus vom Juni 2009 habe ich die offiziellen Verbrauchsangaben lt. Hersteller verschiedener "gut motorisierter" Fahrzeuge verglichen. Der Lexus RX450h schneidet dabei mit einer Verbrauchsangabe von 6.x Liter/100 km mit Abstand am besten ab.
Seit 5 Wochen habe ich nun selbst einen RX450h und konnte testen, was der Hybrid tatsächlich verbraucht.
Vorweg:
Der neue RX ist ein fabelhaftes Fahrzeug. Absolute Laufruhe und eine deutlich verbesserte Straßenlage (ggü. dem Vorgängermodell), eine direktere Lenkung eine absolut perfekte Verarbeitung geben mir daß Gefühl, über die Straße zu gleiten.
Zum Verbrauch und meinen Erwartungen:
Einen Wert von 6.x Litern konnte ich nicht erreichen, was ich aber auch nicht wirklich erwartet habe. Mich hat interessiert, wie weit man mit welchen Fahrverhalten an den Wert herankommen kann, und wie weit der Wert abweicht, wenn ich keine Rücksicht auf Verbrauch lege.
Die gemessenen Daten:
| Landststraße - bergige und kurvenreiche Strecke | 9.0 Liter |
| Autobahn bei Tempo 120 bis 130 km/h per Tempomat | 7.8 Liter |
| Autobahn bei Tempo 150 km/h per Tempomat | 10.x Liter |
| Autobahn bei Tempo 160 km/h per Tempomat | 12.x Liter |
| Freies Fahren mit 180-190 km/h | 18.x Liter |
Letztlich habe ich dann noch die 5 km Stadtfahrt bei Tempo 50 und (fast) grüner Welle am Ende der Reise protokollieren lassen. Da zeigte die Anzeige doch tatsächlich einen Wert von 1.5 Liter an. Aber ich kann nicht wirklich glauben, daß man diesen Wert dauerhaft erreichen kann.
Minute 30-22: Tempo 100-120 km/h
Minute 21-17: freies Fahren bei 190 km/h
Ab Minute 11: Stadtfahrt bei 50 Km/h
Fazit:
- Mit dem RX kann man tatsächlich extrem sparsam fahren. Einen Wert von <8 Liter bei Tempo 130 finde ich für einen 3-Liter-Motor und 280 PS schon beachtlich.
- Über 130 km/h nimmt der Verbrauch sehr schnell überproportional zu.
- Beim "freien Fahren" verbraucht der RX genau so viel wie alle anderen SUV-s oder hochmotorisierte Fahrzeuge.
- Die Ersparnisse durch den Hybrid-Motor scheinen im Stadtverkehr am deutlichsten zu sein. Hier fährt der RX zeitweise nur mit dem Elektromotor was in diesen Phasen zu einem Verbrauch von 0 führt.
Man kann also sagen, daß der Lexus Hybrid tatsächlich das Potential hat, weniger zu verbrauchen als vergleichbare Fahrzeuge. Allein der RX-Hybrid selbst ist aber keine Garantie für irgendwelche Ersparnisse. Man verbraucht nur dann wenig, wenn man sich entweder darum bemüht (sicherlich auf Kosten des Fahrspaßes) oder dazu gezwungen wird (durch Geschwindigkeitsbeschränkungen).
Einem Gedanken kann ich mich nicht entziehen:
Wenn man die von mir gemessenen Wert auf alle PKW-s Deutschlands überträgt, kann man vermuten, wieviel wir die Umwelt (und unser Geldbeutel) schonen könnten, würden wir wie in nahezu allen Ländern dieser Welt auch in Deutschland ein Tempolimit einführen.
Moni 15:47 Uhr MESZ
Oliver 16:25 Uhr MESZ